Hallo allezusammen
Ich brauche wiedermal Hilfe in Sachen Boot.
Länge ca 3,60m, Breite ca 1,10m, Gewicht leer ca 230 kg mit Personen 430 kg. Das Gewässer ist leicht fließend. Bestückt ist das Boot mit einem 2,5 PS Viertakter.Im Normalfall langt das aus. Klar zum gleiten kriege ich das Boot nicht und bei
stärkerer Strömung und stärkerer Wind stößt der Motor schnell an seine Grenzen, deshalb muß ein stärkerer Motor her. Ich dachte an ein 6 PS Viertakter. Trotz Motorgewicht von 27 kg liegt das Boot noch gerade, aber wie wirkt sich die
Kraft bei Vollgas aus? Das hätte ich gern gewußt. Kann mir da einer helfen???
Gruß Zandy
Wie bestimmt man die Motorisierung für ein Boot?
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- Offizieller Beitrag
Moin Zandy,
vielleicht kannst du hiermit was anfangen?
http://www.segelnetz.de/tempo1.html
Mit Petri Heil
Flunder -
Hallo Zandy,
gibt es kein Typenschild auf deinem Boot, oder hast du keine Papiere dafür? Dort müsste die max. Motorisierung doch drin/drauf stehen.
Ansonsten könntest du bei dem Hersteller die maximale, optimale Motorisierung erfragen für dein Boot.
GvH Rainer
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Hallo Zandy,
wenn Deine Angaben für das Boot richtig sind, besonders das Gewicht ( ist für die Länge und Breit recht viel , also schwer und damit stabiel )
kannst Du von einer zulässigen Motorleistung von 5 PS ausgehen.
Bei 6 PS sollte es auch noch keine Probleme geben, macht sich aber in der Endgeschwindigkeit bemerkbar. Damit kommt mann, je nach Rumpfbeschaffenheit
des Bootes, alleine oder zu zweit ( je nach Wellen, Wind, Strömung ) schon mal ins Gleiten.
Hab diese Erfahrung in den Jahren mit unseren Booten gemacht.Gruß Olaf
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Hallo Zandy,
bevor ich mich jetzt in Unkosten stürzen würde um einen Motor so aus dem Bauch heraus anzuschaffen, würde ich zuerst mal probieren, ob ich mir mal den einen oder anderen Motor in der angesprochen PS Klasse irgendwo ausleihen könnte.
Den würde ich dann mal ans Böötchen hängen und ne Proberunde, mit Halb .- und (vorsichtig ansteigend) mit Vollgas probieren.
Dann siehst du am besten, welche Motorisierung geeignet ist für dein Schiff um dieses in eine gute Gleitfahrt zu bringen.
Zwei oder Drei PS zu viel machen ebenso keinen Spaß wie 2 oder 3 PS zu wenig.
Vor allem kann es bei stärkerem Wellenschlag mit einer Übermotorisierung, gerade bei doch recht kleinen Booten unter Umständen bei ungewollten Vollgas zu ernsthaften Situationen kommen, wenn das Boot nicht gerade läuft und auf einmal unverhofft stark abdreht.
Wichtig wäre auch zu wissen, ob es ein normal langer (kurzer) Schaft ausreichend ist um die Kraft des Motors in Schub umzusetzen, oder ob es ein Langschaft sein sollte. Dies ist wiederum von der Form des Bootes und speziell von der Höhe des Spiegels abhängig, an welchem der Motor dran hängt. Liegt die Schraube zu hoch hinter dem Spiegel, wird die Motorkraft nicht unbedingt optimal ausgenutzt.
Dann solltest du aus Eigenschutz, wenn du öfters alleine mit dem Boot unterwegs bist, überlegen dir eine Notstopfunktion mit einem zusätzliche Schalter einzubauen (falls nicht vorhanden am Motor), die den Motor ausgehen lässt falls du mal ins Wasser stürzen solltest,
nicht dass das Böötchen ohne dich weiterfährt, das könnte üble Folgen haben, auch wenn es nur ein kleines Boot ist.GvH Rainer