Rudern,rudern,rudern...

Zündspule evt ?

Mfg Marcel.

Hallo Flunder,
jaja die leidige Technik!

Was ist das für ein Motor? 1zylinder oder mehr?

Oft ist es bei den Außenbordern so, das die einfach nur abgesoffen sind, d.h. in der Startphase kam zuviel Sprit in den Zylinder und die Kerze ist feucht.

Abhilfe: Kerze/n rausdrehen, trockenputzen (am besten zusätzlich mit kleiner Drahtbürste reinigen), dann den Motor kurz ohne Kerzen (gasstellung "0") drehen lassen. Dann Kerze/n wieder rein und er müßte laufen!

2te Möglichkeit: Spritversorgung nicht i.O.! Spritfilter verstopft oder Tankbelüftung sitzt zu!

Gruß
Lücke

Hauptsache, er bleibt nicht mit verreckter Kiste auf´m Teich...wir brauchen ihn noch !!!

Dat is wie vun't 'Hey Lücht'!

Dat Boot hett twee Schruuben....

....eene för die Hinfohrt
un de annere för Trüch!

Flunder hett nur eene Schruube......

Trüch mutt he loopen!

Jürgen...................

Hab da auch mal "Erfahrungen" gemacht,was wars am Ende:

Knick im der Benzinzuleitug und keiner hatte es gesehen und nach dem Ausbau lief der "Krepel" wieder ohne Probs..............

gruß degl

Hallo Jürgen !

Du konntest wenigstens noch rudern .
Die Kreuzfahrt der Mona Lisa endete anders .

Aber ärgerlich ist es alle Male .

Ähhh ... hast Du den Zündschlüssel auch in die richtige Richtung gedreht ?
Ich meine ja nur ... in der Hektik ... und und und .
(soll ein Witz sein )

Am Ende war nur ein Tröpfchen Kondenswasser schuld .

Zitat

Original von einssiebzig
Hauptsache, er bleibt nicht mit verreckter Kiste auf´m Teich...wir brauchen ihn noch !!!

da hast du recht

oder die spritdüse ist zu niedrig oder zu hoch eingestellt oder von luecke die möglichkeit das er abgesofen ist, da würde ich aber dann noch die variante mit der heißen zündkerze beziehen etwas an ein feuerzeug halten halbe-1min, musste ich des öfteren auch an meinen 2takter roller machen, und funzte

Mfg Marcel.

Hej Flunder,

kann es sein, das Du noch altes Benzin oder Gemisch vom letzten Jahr im Tank hattest? (Wäre bei den Spritpreisen ja kein Wunder)

Das ist mir vor vier oder fünf Jahren mal passiert, dass Öl vom Gemisch hat sich abgesetzt und nach einger Zeit war dann wahrscheinlich die Mischung nicht mehr richtig, auf jeden Fall war anscheinend die die Leitung aus dem Tank zum Vergasser verstopft und es ging plötzlich auch nichts mehr. Allerdings hatte ich Glück und ein anderes Boot hat mich dann an das Tau gelegt und mich in den nächsten Hafen geschleppt. Nachdem der Tank und die Leitungen geleert waren und der Vergaser durchgespült und die Kerzen gereinigt waren, lief mit neuem Gemsich alles wieder normal. Der Meister aus der Werkstatt hat sich auf jeden Fall entschuldigt und gemeint, dass wohl einer bei der Wartung nicht daran gedacht hat, den alten Sprit aus dem Tank zu entsorgen, ich musste auf jeden Fall nichts berappen, für die Instandsetzung. War ein feiner Zug.

GvH

Rainer

hallo Jürgen,

so ein Pech mit dem Motor. Mercury-Motoren sind doch eigentlich recht zuverlässig. Wer weiß, hat vielleicht ein "Rachedorsch" in den Tank gepieschert :-D.

Du weißt ja, wer den Spott hat....

Ging uns ja ähnlich bei der am 1.Mai geplanten Ausfahrt. Kuttermotor verreckt nack 5km auf dem Haff. Da helfen auch keine Ruder. Nach ca. 2 Stunden wurden wir von einem Freund zurück geschleppt. Glück gehabt.

Für das nächste Mal : Viel Glück.

Gruß
Osmar